第十六届国际交通技术与设备展览会（以下简称交通展）于9月22日至24日在北京首钢园举办，中国船燃亮相此次交通展，结合本届展会“共创‘人享其行、物畅其流’美好愿景”的主题，展示了近年来积极推进绿色低碳发展的创新理念和应用成果。交通运输部副部长李扬，交通运输部原副部长、第十四届全国政协经济委员会副主任戴东昌及交通部其他领导莅临公司展台，详细了解了中国船燃在助力绿色航运方面的创新成果。

为促进企业、科研机构、高校之间的深度合作，加速科技成果向现实生产力转化，2024年9月19日，由辽宁省发展和改革委员会、工业和信息化厅、工商业联合会等相关部门共同主办，大连海事大学承办的辽宁“校企协同科技创新伙伴行动”暨政产学研用协同创新赋能区域经济高质量发展活动在大连举行。中国船燃党委书记、总经理秦岭受邀参加了本次活动。

为全面贯彻落实党的二十届三中全会精神，进一步提升系统基层党组织书记和党务干部的政治素质和履职能力，2024年9月10日-13日，中国船燃赴湖南韶山举办基层党支部书记培训班。本次培训内容丰富、形式多样，涵盖党的二十届三中全会精神、党建工作实务等专题理论教学，同时依托韶山丰富的红色文化资源，组织学员前往毛泽东故居、毛泽东同志纪念馆、刘少奇故居、毛泽民烈士纪念馆等地开展现场教学。

8月30日,中国船燃广州公司首次完成在黄埔关区桂山锚地为中远海运散运所属“PLACID SEA”轮供应430吨生物燃料油（B24）加注业务，标志着公司在绿色航运领域迈出了坚实的一步。接到关于中远海运散运的生物燃料油需求的通知后，广州公司迅速响应，紧盯大船的卸货及航行计划。

在全球能源结构转型的大背景下，我国正全力加速构建清洁低碳的能源体系，风电作为一种清洁能源，正日益成为我国能源结构调整的关键力量。中国船燃作为船供油企业，在助力新能源发展、推动实现“双碳”战略目标、航海产业链供应链中肩负着重要一环，为推动新技术、新设备、新能源的船舶保驾护航担负着重要使命，以实际行动为国家科技创新、绿色低碳、智能环保作出积极贡献。

7月26日，中国船燃江苏公司荣获中国船级社颁发的“码头槽车方式甲醇加注设计方案”原则性认可（AIP）证书，本证书针对16000箱新造集装箱船甲醇燃料槽车方式加注进行原则性认可，标志着中国船燃在船舶甲醇燃料加注方面取得了突破性和多元化的成果。

12月13日，日本佐佐木造船建造的新加坡港首艘甲醇燃料加注船“Maple”号正式交付运营。“Maple”号是一艘4000载重吨IMO 2型化学品船，入级法国船级社（BV）。该船配备了双螺杆推进器、流量杆（flow boom）和质量流量计量系统（MFMS），符合新加坡海事与港务管理局（MPA）目前对成品油船的许可要求；其货舱采用无机硅酸锌涂层，专门用于支持甲醇加注船的运营。

瓦锡兰公司日前推出船舶领域的首个基于四冲程发动机的商用氨燃料解决方案。在船东寻求可行的绿色燃料选项之际，这一全新解决方案大大推动了航运业可持续发展。在2022年9月瓦锡兰发布了W25发动机研发平台，现在基于该平台的W25氨燃料发动机也正式投入商用。全球首个零排放船运公司Viridis Bulk Carriers有望成为第一家受益于最新氨燃料解决方案的船东。

上海港：为顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，促进国际航运业健康发展的要求，上港集团在持续把主业生产“拳头”业务港口装卸做强做优做大的同时，加速推进“绿色燃料加注服务”这一新业态全面落地，不断完善上海国际航运中心功能和提升全球航运资源配置能力。

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为加强中国船燃对租用船舶的安全与防污染和油品数质量风险管控，定期全面考核评定租用供油船舶设备、管理、运营、服务情况，实施租用供油船舶等级化管理，不断提升中国船燃品牌形象，传输中国船燃船舶管理理念，推进行业健康发展，根据《中国船舶燃料有限责任公司租用船舶“星级“评定管理暂行规定》，经中国船燃租用船舶“星级”考评小组检查评定，决定授予以下船舶为中国船燃租用船舶“星级”称号：序号船名船籍港承租公司...